زیرگذر شهدای محراب تا 8 روز دیگر افتتاح می شود!؟

محمود توحیدی فر، معاون عمرانی و شهرسازی شهرداری یزد، که ناظر پروژه پل هوایی شهید باهنر در زمان شهرداری مهندس شایق بوده است، در مصاحبه با ایسنا گفته : پل زیرگذر شهدای محراب تا پایان آبانماه آزاد سازی شده و افتتاح می گردد.

واما! چند روز پیش که داشتیم در پیاده رو تاریک و تازه احداث و موزائیک شده اطراف میدان پیاده روی می کردیم، متوجه شدیم تعدادی  موزائیک در طول مسیر «لق» شده و از جا درآمده اند و موزائیک قسمتی هم، توسط  «افرادی» برای انجام کاری برچیده شده است، بهرحال امید داریم چون پیمانکار پل و آسفالت و موزائیک پروژه پل و میدان شهدای محراب یک شرکت است، استحکام و کیفیت پل و آسفالت زیرگذر، همچون موزائیک اطراف میدان نباشد، که اگر هم باشد، در این دیار، که شهرداری آن هفته ای سه روز شهردار ندارد، آب از آب هم تکان نخواهد خورد!

تبصره اول: مصاحبه معاون عمرانی و شهرسازی شهردار و شورای شهر با ایسنا منطقه!

محمود توحيدی فر در گفتگو با ايسنا - منطقه يزد، گفت: در 6 ماهه ابتداي سال 86، آسفالت كوچه‌هاي شهر و روكش آسفالت خيابان‌هاي اصلي به ميزان 700 هزار مترمربع، 3 ميليارد تومان هزينه دربرداشته است.

وي در خصوص علت جمع شدن پروژه‌هاي بزرگ عمراني در منطقه 3 شهر و بار ترافيكي زياد تصريح كرد: ‌اين پروژه‌ها سالها در طرح تفضيلي شهر قرار داشته و اكنون به مرحله اجرا در آمده است و از سوي ديگر پروژه‌هاي عمراني در نقاط مختلف شهر اجرا يا در دست اقدام است ولي با توجه به اينكه در مسيرهاي پر تردد قرار ندارد، از ديد مردم مخفي مي‌ماند.

وي به ايجاد پارك بزرگ شهر در منطقه 2 اشاره كرد و گفت: پروژه بلوار استقلال كه چندين سال متوقف شده بود، ظرف 10 روز آينده آسفالت مي‌شود بلوار نواب صفوي در منطقه يك،‌ كارخانه كود كمپوست در منطقه 2 با 4 ميليارد تومان هزينه تا 3 ماه آينده به بهره برداري مي‌رسد و جاده منتهي به كارخانه به مسافت 8 كيلومتر و با هزينه 3 ميليارد تومان اجرا مي‌شود.

روزانه 5 هزار مترمربع آسفالت در سطح شهر انجام مي‌شود، گذرها و پاركينگ‌هاي برون محله‌اي كه در بافت قديم ايجاد مي‌شود و همچنين پايانه مسافربري يزد واقع در بلوار خضرآباد در منطقه 3 شهر 6 ميليارد تومان هزينه در برداشته و تاكنون 90 درصد پيشرفت كار تا 22 بهمن به بهره‌برداري مي‌رسد.

توحيدفر پيشرفت فيزيكي پروژه ميدان امام حسين (ع) را 80 درصد دانست و افزود: در ابتداي امر طبق قرار داد با پيمانكار،  پروژه تا پايان سال بايد به پايان مي‌رسيد ولي به علت بار ترافيكي زياد 100 روز به جلو انداخته شد و اكنون بتن ريزي 4 دهانه پل 60 درصد انجام شده و پروژه مذكور تا دو ماه و نيم آينده افتتاح مي‌شود.

وي همچنين پروژه بلوار كوثر حد فاصل ميدان امام حسين و ميدان امام علي را با 95 درصد پيشرفت كار دانست و گفت: ميدان امام علي با 75 درصد  پيشرفت فيزيكي تا 4 ماه ديگر به بهره بردراي مي‌رسد و بلوار آيت الله خامنه‌اي در مجاورت ميدان امام علي (ع) به آسفالت كامل نزديك است و آزادسازي 4 پلاك تملكي در اين بلوار اخيرا انجام شده و ظرف دو هفته آينده آسفالت بلوار تكميل مي‌گردد.

وی در مورد ديگر پروژه‌هاي عمراني در دست اقدام گفت: پارك حاشيه بلوار جانباز تا پل تقوي 90 درصد عمليات عمراني اجرا شده است اخيرا فضاي سبز ،‌ روشنايي، آب نماي ميدان فرهنگ بطور كامل انجام شده است، ساختمان جديد شهرداري منطقه 3 در بلوار فردوسي طراحي شده اسكلت آن نصب شده و 35 درصد پيشرفت فيزيكي دارد.

پل شهداي محراب تقاطع هم سطح آن تكميل گرديده است، آسفالت ميدان به اتمام رسيده، ديوارهاي مايل زيرگذرها در حال اجر است و مطابق برنامه زمان بندي تا پايان آبان ماه زيرگذر آزاد خواهد شد، پاركينگ طبقاتي شهرداري مركز با 2500 مترمربع زيربنا كه شامل سه طبقه پاركينگ و 1 طبقه بخش اداري مي‌باشد، عمليات بخش پاركينگ پايان پذيرفته است و فاز اداري آن سال آينده تكميل مي‌شود.

وي احداث كتابخانه شهروند واقع در انتهاي خيابان امام خميني را ديگر پروژه در حال اجرا عنوان و اضافه نمود: اين كتابخانه 500 مترمربع زير بنا دارد و تاكنون 40 درصد پيشرفت فيزيكي داشته است همچنين كتابخانه پارك بزرگ شهر كه بصورت خيري در حال احداث ميباشد 90 درصد پيشرفت كار دارد و اخيرا جهت ساختن ساختمان آتش نشاني منطقه امامشهر قرار داد گرديده است و جاده سازي بلوار طراوت روبه اتمام است.

معاون عمراني و شهرسازي شهردار يزد بودجه مناطق سه گانه در سال 86 جهت آسفالت كوچه‌ها را 1 ميليارد و 500 ميليون تومان اعلام نمود و افزود: تمام بودجه بطور كامل جذب شده است بطوريكه در هر منطقه حدود 50 كوچه زيرسازي آسفالت گرديده است و به علت مراجعات زياد مجوزي براي اخذ زودتر اعتبارات سال 87 به ميزان 1 ميليارد تومان دريافت شده است تا سريعتر پاسخگوي خواسته‌هاي مردم باشيم.

وي حفاري مداوم خيابان‌ها و ناهماهنگي شركت‌هاي مختلف را يكي از معضلات شهرداري دانست و گفت:‌ برنامه شهرداري به گونه‌اي است كه پس از آسفالت هر خياباني به مدت 2 سال مجوز حفاري داده نشود چرا كه حفاريها هزينه بيشتري را به شهرداري تحميل مي كند ضمن اينكه اتفاقات آب و گاز و ... اجتناب ناپذير است و نياز به مجوز شهرداري ندارد و از سوي ديگر زمان دريافت اعتبارات شركت‌هاي حفار با شهرداري ندارد و از سوي ديگر زمان دريافت اعتبارات شركت‌هاي حفار با شهرداري هماهنگ نيست.